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货车在高速抛锚 救援要价20万

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发表于 2019-12-4 17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
十几天前,在湖南衡阳一段高速路上,一个大货车忽然坏了,前不着村后不着店,于是赶紧打官方接济的电话。隔一会儿来了接济车,同时还来了吊装队,吊装队以假如不吊走就是壅闭交通,张口就要20万。假如乐意签个字,让他们资助吊走就8万。厥后大货车司机本身想办法修睦了车,可吊装车还是不依不饶,打个折,要求货车司机交5万9,货车司机固然不乐意交,那之后怎么办呢?就出现了以了局景↓↓↓


拿车堵,拿人堵,这一堵就堵了10天,修睦的大货车也无法完成这趟买卖了。这毕竟是一个乱收费,还是带有黑恶性子的某种举动呢?厥后在这个管理部门的调和之下,还是给这个什么都没干的吊装公司交完2000块钱,相当于买盘费,末了车才气走。网上媒体开始曝光后,当地先把这个路政的三个职员停职处理处罚,但是现在还并没有得到末了的结果。
事变要从11月18日提及。


当天货车司机刘师傅要将一个风机机组从江苏送到广西,过到雨母山服务区三百米的时间,有个坑一颠把大梁震断了,没法走了。刘师傅第一时间拨打了报警电话12122,请他们前去接济。
而伴随高速接济职员赶到现场的另有一家吊装公司的职员,他们以刘师傅妨碍交通要陵暴实验为由,要求收费20万元。假如刘师傅同意具名,可减免至八万元。要是差别意,不具名,陵暴实验,就二十万。
由于刘师傅的车是大件运输车,货品重八十多吨,代价六百万。在观察了贺氏吊装公司的吊车后,以为他们不具备吊装本事。但吊装公司还是不愿离开,在高速交警到场下,车辆维修得以继续,并在三个小时后清除故障。车修睦了,可费用还是不能少。
贺氏吊车公司以吊车停在那里要产生费用为由,又向刘师傅收费五万九。


既没有拖车,也没有吊运,还要收费59000元吗?经高速交警、路政职员的多番调解,59000元就是一分也不能少,不给钱就用多台小车对大货车举行围堵。
按照最新的湖南省高速公路接济服务收费尺度明白公示,20吨以上货品收费2800元一车次,而且不能重复收费大概分解作业收费。
厥后颠末相干部门的调和,贺氏吊装公司强行要的五万九费用,以刘师傅交了两千元钱收场。


11月29号上午,湖南省高速公路团体公司党委在听取观察组开端观察情况后,责成团体公司湘潭管理处从严从快处理。当日,湘潭管理处对该变乱负有羁系责任的蒸湘路政大队3名路政职员采取停职步伐,举行专项观察。但是处罚的具体缘故原由,现在我们还并不清楚。


涉事的几方回应态度也很不明白,为什么拨打官方接济电话,却另有一家吊装公司来了,也没人给出答复。


紧张研究高速公路管理的北京工业大学都会交通学院院长陈艳艳表现,起首还是要查清吊装公司与接济队以及市政,是不是有相干业务相助关系,大概优点输出的关系。假如存在的话,他们是通过何种方式,大概何人创建并维系这个关系的,包罗他们的相助关系,大概优点运送关系,是否正当合规,假如存在关联关系,但现在谁也不承认,大概是部门某些人不承认,那更分析有大概会存在可疑的违规举动。而且简直如路政大概接济说的,不存在关联关系的话,那也应该通过观察来给予可信的证实。
同时要观察到底有没有收费尺度,在特殊情况下,有没有浮动的依据。别的是怎么授权施救公司的,怎样确定他们的资质。



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